Универсальная  схема НРАВСТВЕННОЕ ЗДОРОВЬЕ ОБЩЕСТВА 

Лирика схемы.

(Универсальная схема организации)

1995 год

Корабль "Царская Россия" совершал плавание в открытом море вместе с другими кораблями-государствами, пока один из членов экипажа не решился организовать переворот для изменения курса. Вначале вождь переворота определил будущий курс - коммунизм, затем - как нужно разрушить этот корабль до основания, а затем, построив новый, отправиться новым светлым курсом. Корабль был разрушен, из него был сделан другой - СССР, и следующий кормчий, пришедший на смену вождю, не имея в качестве основного "компаса " Н.3.0. (нравственное здоровье общества), ориентируясь лишь по направлению взмаха руки предшественника, не учел влияния внешних факторов, ветров, доходящих до бурь, морских течений, завел корабль в какое-то внутреннее море. Здесь ему приходилось постоянно лавировать, меняя курс, чтобы не врезаться в берег. Будучи болезненно самолюбивым - "великим вождем", он уничтожал каждого свидетеля очередного поворота, любого, посмевшего усомниться в правильности курса.

Так болтались долгие 70 лет, находясь вроде бы в движении, а на самом деле все больше отставая от других кораблей, идущих уже океанским простором. Кормчие менялись, чувствуя неуверенность, медленно двигались вдоль берега в поисках выхода, пока очередной - Генеральный - Кормчий не завел этот корабль в болото застоя.

Очередной Новатор стал раскачивать корабль, глубоко погруженный в зловонную трясину лицемерия и обмана, отравившую ядовитым воздухом элитно-паразитической номенклатурщины большинство членов экипажа, раскачивать для того, чтобы руслом перестройки, демократизации и гласности вывести корабль на фарватер надежды курсом на непонятное никому обновление общества. Ему не хватило "малого" - дать каждому одурманенному члену экипажа компас: стране - нравственное здоровье общества, гражданину - свободу самореализации и помощь со стороны государства в этом: доступное и качественное образование, качественное медобслуживание, человеческое жилье - но это он успел пообещать к 2000-му году. Не получилось у него организовать достойную команду руководителей, поэтому существующие руководители самореализовались, как смогли - разломили корабль на множество мелких кусков, тут же затянувшихся паутиной самостийности. Можно только представить разруху, которая предстанет перед нами после того, как уберут паутину вместе с этими руководителями (1995г).

Один из этих кусков был сформирован в корабль "Россия" и его кормчий медленно стал разворачивать к тому же фарватеру надежды и перемен, давая пример остальным. Но и он не определил компасом Н.З.О. нужного курса - а как можно корректировать неопределенный курс? Часть его управления, призванная расчищать русло, вместо этого мутила воду и заиливала русло псевдодемократическими реформами, в основе которых не лежала главная цель - Н.З.О. Люди стали разбегаться с корабля, т.к. ветром перемен немного развеяло смрадные испарения номенклатурной идеологии и другие корабли-государства предстали с манящими издалека алыми парусами надежды и перспективы.

А остающиеся на своем родном корабле не понимали, что происходит: - вроде бы и курс на алые паруса определен, и ресурсов, топлива в цистернах хоть отбавляй, чем, кстати, заведующие этими цистернами и занялись (а когда пришли к власти - это стало главной целью государственной политики корабля), желания догнать тоже в избытке, а мы все больше отстаем.

- Почему? - Почему командование не меняет вконец изношенные двигатели? - Почему все большее количество профессионалов оказываются не нужными на своих боевых постах? - ведь каждый из них обеспечивает ту или иную часть благосостояния и нормальные условия жизни других?!

Люди стали разбегаться с этого корабля на более перспективные, оправдывая для себя это бегство чем угодно: - исторической родиной, - нормальными условиями жизни, - будущим для своих детей, но в основе у каждого лежало (осознанное или не очень осознанное) желание – самореализоваться - т.е. довести эффективность использования своего труда, профессионального уровня до совершенства, чтобы этим обеспечить себе и своей семье максимальное удовлетворение основных четырех жизненных запросов.

Ведь даже сегодня в России (1995) максимальная возможность самореализоваться существует лишь для абсолютно безнравственных торговцев, продающих Родину, а своих соотечественников обеспечивающих товарами для бедных, не подвергающимися действию закона спроса - как бы народ ни обирали всяческими невыплатами, налогами, задержками зарплат, пенсий и т.д. - а картофель, хлеб, и для более обеспеченных – пресловутая дешевая колбаса - будут браться в любом случае, если, конечно, люди еще хотят так жить.

Торгашами стали все - преподаватели, врачи, инженеры, ученые, а также – офицеры, генералы, адмиралы всех рангов и мастей, в т.ч. МВД, ФСК и всех рангов чиновники. Эта способность к торгашеству, похоже, стала определяющим критерием при (для) назначении на должность, а ее отсутствие - для снятия.

Профессионалы, призванные обеспечить живучесть и здоровое функционирование огромного корабля-государства каждый на своем боевом посту, стали убеждаться в том, что их работа по специальности (причем практически по любой) не оценивается пропорционально труду, вложенному согласно должностным обязанностям, более того, их работа стала не нужна. Их выгоняют в вынужденные неопределенно-длительные отпуска, поощряют, или просто не мешают работать на 2-3-х работах, часто абсолютно не связанных с их профессионализмом. Для утвердившейся власти на местах чаще лучше всего стать купи-продателем и отстегивателем денег паразитам юридически признанным (чиновникам) и не признанным (бандитам). Причем абсолютно всем понятно, что лучше дать какую бы то ни было сумму как взятку, чем платить огромные налоги (вроде бы «для общества») и потом часть денег, отданных юридически признанным жуликам, возможно, когда-нибудь получить на основной должности в виде так называемой зарплаты за, так сказать, сделанную работу. И в идеале еще пару раз оплатить содержание всеми "любимых" чиновников.

Профессионалы превратились в бурлаков, тянущих свой корабль-государство по мелкому руслу рабовладельческого капитализма, к тому же еще засоряемому отдельными (отдельными ли?) организаторами из управления "кормчего". Команда уже не понимает, куда, в какую сторону правильней тянуть и от этого впадающая в отчаяние, кроме тех, кто, бросив общую лямку, стал тянуть с корабля все самое ценное под предлогом убрать балласт, чтоб легче стало бурлакам. Лицемерие, ложь – это так, мелочи, что-то там какое-то морально-нравственное, о чем власти даже и говорить–то неудобно (какая мелочь!) - стали неписанным законом в жизни (в политике – и мы к этому привыкли - это норма).

Каждый выбирает свой путь сам - кто перебежал на другие корабли, кто стал крупным бизнесменом или мелким купи-продателем , чтобы выжить у себя на родине, кто еще продолжает работать на своем боевом посту, поддерживая технику своего заведования в рабочем состоянии и, отчаянно сопротивляясь необходимости торговать, чтобы выжить, своей совестью, мучительно искать пути решения проблем.

Пока одни из офицеров этого корабля разрабатывали Схемы разумного существования общества, другие полным ходом начали работу по формированию разумного государства. Задачи обрисовались так: пока не задействованные в обеспечении движения корабля члены экипажа будут тащить корабль за лямку околорыночной экономики до фарватера (занимаясь челночным бизнесом), дать возможность специалистам-профессионалам подготовить механизмы корабля для плавания, ведь, в конце-концов, когда-нибудь выйдем в открытое море истинной демократии и желательно быть готовым для начала не утонуть от того, что нет профессионалов, а сидят на управленческих местах профессиональные номенклатурщики-коньюнктурщики-ремесленники, и механизмы у них не отрегулированы на основании имеющегося мирового и своего собственного опыта, если эти механизмы вообще пригодны к чему-либо. А настоящие профессионалы или умерли от старости и ненужности, или перебежали самореализовываться на другие корабли, или переквалифицировались в реализаторов-потребителей растаскиваемого с корабля т.н. "балласта": оборудования, ресурсов, исторической памяти.

Один из офицеров этого корабля, понимая, что возможных вариантов выхода из создавшейся ситуации масса, их уже пытаются реализовать другие, более крутые, все же считал, что на данном этапе он достаточно ясно увидел один из объективно правильных вариантов, более того - он счел свой вариант - Схему А – объективной истиной на любом этапе существования общества. И принял решение - поделиться своими разработками с более опытными, думающими, порядочными людьми, в том числе и с администрацией кормчего, чтобы после критической оценки ими Схемы и дальнейшей ее реализации покончить, наконец, с тягомотиной болтания в грязи. Но эти разработки оказались не убедительны. Отчасти из-за низкого уровня разработок, отчасти - не нужной тем, кто заинтересован в удлинении реформ, чтобы нахапать побольше, делясь с горереформаторами и псевдоприватизаторами.

А когда корабль окажется разграбленным, очищенным от профессионалов, заполненным бурлаками купи-продайцами, которыми управляют хапальщики-чиновники и живущие за их счет другие паразиты, любому достаточно мощному кораблю не составит труда взять нас на буксир, превратив вначале в груду ЗИП (запасных инструментов и приборов), а затем, под лицемерные аплодисменты горе-руководителей и стыдливо-рабские слезы признательности вконец обнищавших бурлаков-граждан, переплавить наш и усилить свой корпус за счет останков корабля "Россия", а, возможно, Украина, Казахстан и т.п.

Что нам остается?

Нам остается лишь одно - установить гироскопы законности в направлении НЗО –нравственного здоровья общества, подготовить вспомогательные двигатели правоохранительных, силовых структур для восстановления курса корабля, неизбежно сбиваемого внутренними и внешними воздействиями, подать гарантированное питание на главный двигатель - творческих сил народа, чтобы через обустроенную систему приводов обеспечить максимальный КПД этого двигателя; и двигаться в направлении совершенствования своего существования, руководствуясь принципом – "Не навреди!". Не навреди - самореализации каждого человека, т.к. в противном случае - когда человек не находит должного применения своим способностям - он теряет себя, а общество получает либо самоубийцу, либо преступника, либо раба - существо с полным отсутствием нравственных критериев, для которого что такое "хорошо" и что такое "плохо" определяется мнением хозяина, подкрепленным определенным количеством и качеством похлебки в своем углу.

В противном случае налицо будет преступление - и перед отдельной личностью, и перед человечеством - ведь потеря отдельной личности есть потеря части творческого потенциала данного общества. А массовое безразличие к судьбе всех профессионалов является сознательной утратой правительством, руководством творческого потенциала народа, утрата его лица (лучших представителей) и, в конечном счете, вырождением нации, общества с его ассимиляцией - поглощением - другим, более развитым обществом, государством.

Исторически это правильно, а практически – горько, больно и … я с этим не согласен.